首先，高黎立刻赶制出大略铁路规划，随后这份规划图连同他早已写好的货物运输方案交给亚楠女皇清华，让她与众位亲王讨论可行性。

        保守估计，那边至少得有三个亲王会同意吧。其实高黎心里也没什么底气，因为修铁路这种事建造周期长，投资高，几乎没有直接回报，尤其前期是货运铁路。一般人恐怕不能理解货物运输对经济的影响，估计除了那个三个铁杆之外，应该就没人愿意响应了。尤其是自己刚刚才那么不情不愿地拉着他们重新侍奉女皇，这帮心里必有芥蒂，有了芥蒂，自然也就不好沟通。

        然而！高黎低估了亚楠这帮亲王。

        铁路计划首先便得到阮维武的热烈回应，他直接给高黎写下了一封热情洋溢的亲笔信，表示全力支持，他不仅仅将高黎想到的优点都罗列出来，更是想到了未来客运的可能性。

        高黎看到这封信就笑了，阮维武肯定愿意啊，因为无论铁路如何铺设，最终都得进入他永安境内，他占据天时地利，巴不得铁路铺满亚楠呢。

        然后，各地亲王的亲笔信也陆续来到，大家纷纷表示，铁路运输利国利民，利在当代，功在千秋。

        只是……价格实在是太贵了。

        高黎在信中不但阐述了铁路的好处，也说明了铁路的难处。首先就是价格。寻常官家修路，基本也就是碎石加泥土夯实即可，在这个年代，那就算是修路了。而铁路不同，首先要建设路基，夯实，铺设石子儿，找平，铺设枕木，铺设铁轨。这帮亚楠亲王们收到信，横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字是‘银子！’

        尤其是前面那些都还好，最后一个，铁轨这东西，只有高黎能造。也只有高黎能铺，而这种成型的轨道钢价格也是相当惊人，炼钢、锻造、成型，淬火，铺设。这里的每一个步骤，又都是钱。

        亚楠本身就不是什么发达地方，如果要支持如此大规模的工程，这些亲王们都感觉有些吃不消。

        内容未完，下一页继续阅读