第三百零七章 :库尔克市 (4 / 5)
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张木没有当过兵,但他还是学着对方的样子回了个军礼,道“谢谢你,胡少将,我现在就想去库尔克市的火车站,你能带我去吗?”
一路上,张木注意到库尔克市实际上已经实行了军事管制,听胡友宁少将说,库尔克市的市民,百分之九十都已疏散到临近城镇,整个库尔克市区,到处都是修建防御工事的工程兵,乍一看来,还真的让人以为自己是到了战场上。
胡友宁少将所驾驶的吉普车,仍是那种使用燃油的军用吉普车,看样子,国家不到万不得已是不会使用新式的发动机的。
华夏国选择将库尔克做为吸引世界各国目光的目标,是有着其深刻的原由的。
在库尔克的北面,是天山支脉库鲁克山和霍拉山,南边是世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠,照面是着名的博斯腾湖,还有有着死亡之地之称的罗布泊也位于库尔克的东南面。
可以说,在库尔克的周边地区,到处都是适合于隐藏兵力的地方,库尔克周围复杂的地理环境,更是适合于进行一切防御战,而且,库尔克本身也是一个产油地区,虽然经过长时间的开采之后,库尔克油田的储量已经不多,但油田还是能够开采到支持一场大型战役的石油的。
在最近一段时间里,还有一些未经证实的消息说,库尔克地区的地底下,又发现了一个蕴藏量巨大的油田,而华夏国在这一地区大兴土木、集结军队的行动,也从侧面证实了这个消息并非是空穴来风。
库尔克市的火车站,此时已经完全戒严。整个火车站里,到处都是荷枪实弹的士兵,好在张木他们乘坐地,是胡友宁少将的军车。而在火车站戒严的军队,也是胡友宁少将的直属部队,所以他们一路行来除了例行地过岗检查之外,基本上没遇到什么麻烦。
因为还要利用这条铁路运送物质,加上移民行动还没有展开,所以张木并不打算在铁路的主线上建造空间之门,他在火车站巡视了一番之后指着一处靠近山体的铁轨说道“胡少将,请在这里修一个铁轨弯道,铁轨要伸入山体二十米左右,进入山体的地方。要修建一座三防门,怎么样,这个工程需要多久的时间才能完成?”
胡友宁心中大讶。修一个铁轨弯道很容易,把铁轨弯道伸入山体也不难,在山上挖一个二十米深的山洞就行了,但是,这个弯道修来有什么用呢?挖一个二十米深的山洞。把铁轨延伸进山洞,等于就是把铁轨伸入了一个死胡同,而且还要在这个死胡同的胡同口上安上一扇厚重的三防门。这样的工程建来做何用?
不过,现在可不是他惊讶地时候,他现在考虑的,不应该是为什么要建一个这样的工程,而是怎样才能以最快地速度、最好的质量来完成这个工程。
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